Les origines du chemin de fer dans le Mantois - Ligne de Paris à Rouen.pdf

Les origines du chemin de fer dans le Mantois - Ligne de Paris à Rouen PDF

Roger Colombier

Au début du XIXe siècle, le Mantois, ce territoire au nord-ouest de lancienne Seine-et-Oise, nest que labours, prairies, cultures maraîchères et vignes. Le 3 mai 1843, la ligne de Paris à Rouen transforme cette région coutumière, rurale et artisanale. Mantes-la-Jolie va compter deux gares, un cas unique sur cette ligne. Et autre particularité, elle est aussi le terminus des omnibus vers Paris ou Rouen, point darrêt des express et siège du seul dépôt existant sur la ligne. Avec le chemin de fer, cette partie de la vallée de la Seine sindustrialise, pour devenir la vallée des usines . Et toutes les entreprises qui se créent sembranchent au rail ou bien font transporter leurs matériaux par le train. La première est la Tuilerie des Cordeliers de Limay en 1896. Le prolétariat des usines remplace celui des campagnes. Une nouvelle corporation apparaît aussi, celle des cheminots

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9782296125063 ISBN
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Notes actuelles

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Sofya Voigtuh

Ebook: Les origines du chemin de fer dans le Mantois ...

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Mattio Müllers

Des grands noms sont à ses origines, que vous reconnaîtrez certainement à la lecture de ce nouveau dossier, des figures restées dans la mémoire collective de cette compagnie et ayant mené nos aïeux sur tous les chemins de France et sur les mers, quand ce ne fut pas sur ces nouveaux réseaux ferrés voyant le jour au 19e siècle : Le chemin de fer naissant !

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Noels Schulzen

Le 3 mai 1843, l'ouverture de la ligne de train qui relie Paris à Rouen transforme le Mantois, en le faisant entrer dans le monde moderne. Deux gares sont ouvertes à Mantes-la-Jolie, terminus des omnibus vers Paris ou Rouen, point d'arrêt des express et siège du dépôt. Avec le chemin de fer, la région devient la "vallée des usines", et le prolétariat des usines remplace celui des Les premiers chemins de fer | Histoire et analyse d'images ...

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Jason Leghmann

La ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre est l'une des grandes artères radiales du réseau ferré français, d'une longueur de 228 kilomètres. Elle relie Paris aux agglomérations de Mantes-la-Jolie, de Rouen et du Havre ... Mais les actions du Chemin de fer d'Orléans subissent alors une forte dépréciation, et les fondateurs  ... 6 mai 2013 ... Mantes-Station est l'un de ces arrêts. C'est aussi la gare la plus importante entre Paris et Rouen. Elle a été construite pour être tête de ligne ...

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Jessica Kolhmann

Histoire de la gare ... de la gare actuelle, est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre. ... Rouen-Rive-Droite est une gare grandes lignes de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), notamment pour la relation historique Paris – Rouen – Le Havre, mais également  ...