Entrepôts MacDonald PDF

Les entrepôts Macdonald, immense parallélépipède de béton le long du boulevard Macdonald (Paris 19e), est le plus long bâtiment du Paris intramuros. Longtemps caché derrière une rangée darbres, réduit des décennies durant à létat dun entrepôt embranché entre rail et autoroute, il est aujourdhui lun des piliers de la réhabilitation urbaine du nord-est parisien. La Ville engendre, le plus souvent à ses marges, dextraordinaires bâtiments qui sont le fruit de circonstances foncières et industrielles particulières. Cest le cas de ce bâtiment majeur, long de 612 mètres construit à la fin des années 1960 sur un terrain de plus de 5 hectares. Lors de sa réception, en 1969, les qualificatifs ne manquent pas pour vanter la plus importante réalisation en Europe en matière de réception, stockage et distribution de marchandises. Pour sa part, son architecte, Marcel Forest, parle de socle pour des constructions futures , posant son bâtiment sur une trame de poteaux massifs, alignés comme des soldats qui font leur travail pour paraphraser Le Corbusier. De leur côté Floris Alkemade et Milena Wysoczynska, les architectes qui ont opéré la reconversion, parlent dune structure sans fin et intemporelle qui les faisait halluciner. Tout est donc hors-norme dans cette histoire, y compris la complexité de passer dune génération à une autre, de changer la destination des lieux, pour que le bâtiment soit le socle dune aventure contemporaine et la clé de lurbanisation dun territoire déshérité. Cette aventure peu commune est lobjet du texte de Camille Picard qui a porté le projet jusquà son aboutissement pour la Caisse des dépôts. Lauteur livre les clés, côté maîtrise douvrage, de ce que peut être une aventure urbaine, depuis la redécouverte des potentialités du lieu jusquà laboutissement dun nouveau quartier, relié à la ligne de tramway qui court le long des boulevards des Maréchaux, et équipé dune nouvelle gare, Rosa Parks, pour relier les quartiers de la Porte dAubervilliers séparés par les importantes coupures ferroviaires du faisceau de la gare de lest. Pour la première fois, sur une opération dune telle envergure, lhistoire est racontée de lintérieur, comme une enquête, et met en scène la panoplie des innombrables métiers et des personnages (politiques, financiers, juristes, aménageurs, promoteurs, urbanistes, architectes) qui sont nécessaires à la réalisation dun projet urbain denvergure. Le texte de Camille Picard est accompagné dun texte des deux architectes, en forme de manifeste sur lhéritage culturel et le modernisme en architecture. Louvrage est également illustré de photographies qui racontent lavancement du chantier. En fin douvrage, lécrivain Claude Eveno propose une visite du quartier, une ballade de jour et de nuit, à la rencontre des habitants qui se sont installés, à la découverte des cafés et des lieux marchands. Comment un territoire des limites sest intégré au coeur de la ville.

L’AUC - Résidence étudiante - Paris